汽車發(fā)動機的正常工作需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發(fā)動機的正常工作和性能。另一方面，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量很難滿足常規(guī)空氣冷卻的需求。所以汽車發(fā)動機廣泛采用水冷導熱設計。冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動機工作在最有利的溫度范圍，從而提高發(fā)動機功率，減少發(fā)動機磨損和機油消耗。過高或過低的溫度都會對發(fā)動機的運行產(chǎn)生不利影響。發(fā)動機冷卻液溫度不是盡可能低或盡可能高。在一定范圍內(nèi)，指針中心的正常溫度為90。車輛啟動后，防凍液溫度迅速升高。當指針到達中心位置時，熱交換天平中防凍液的溫度不會上升。一般來說，溫度達到中間位置時啟動效果最好，這也是車輛啟動前需要預熱的原因之一。一般來說，冷卻系統(tǒng)的故障主要有漏液、冷卻液不足、冷卻風扇故障和循環(huán)水泵故障。