第一是安全，第二是油耗。這兩點是最重要的。第三是省錢，第四是省事。這兩個感覺像是笑話，但實際上。第一，安全。這也是最重要的。目前國內(nèi)高速公路的限速是120公里，當然部分專用高速低于這個速度。此外，由于大部分家用車都在向輕量化、低油耗、環(huán)保的方向發(fā)展，整車重量逐漸降低，但也給高速行駛帶來了一定的不穩(wěn)定性。畢竟是民用車，從制造成本上綜合考慮過，底盤結(jié)構(gòu)和空氣動力學都沒有賽車高。民用車輛高速行駛時的穩(wěn)定性取決于其自身重量。二是省油。目前大部分發(fā)動機的最佳工作轉(zhuǎn)速基本在2500-3000轉(zhuǎn)左右，這個轉(zhuǎn)速對應的轉(zhuǎn)速基本在90-100 km左右，所以高速行駛時保持轉(zhuǎn)速在這個范圍內(nèi)就能達到最低油耗。第三是省錢。其實第二個省也是省錢，但是第三個省的不是油錢，而是超速被罰款的錢。10起交通事故，快9倍。這不只是口頭禪，而是通過實際數(shù)據(jù)分析總結(jié)出來的。因此，中國對超速行駛處以重罰。就算是開玩笑要錢，也要為了錢包遵守交通規(guī)則。第四，省事。這個其實和第三個一樣。超速會被重罰，所以不僅要被罰款，還要一次性扣駕照12分。這時候如果以后想繼續(xù)開車，就必須再次去駕校學習，參加考試。仔細想想考駕照的痛苦，不要開快車省事。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點，歡迎評論/關(guān)注/點贊/轉(zhuǎn)發(fā)。