有些車齡長或者里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長的車，發(fā)動機艙的橡膠件容易出現(xiàn)老化的跡象。碳罐通過橡膠管與節(jié)氣門連接，一旦老化可能會漏氣。本應(yīng)沿著管道進入進氣歧管的汽油蒸氣漏進了發(fā)動機艙，空調(diào)系統(tǒng)也成為了汽油味進入車內(nèi)的途徑。更換相關(guān)老化的橡膠管。車內(nèi)有汽油味的可能情況：1。汽車油箱的蓋子密封不好；2.供油管道輕微破裂或損壞；3.油管與汽車油箱之間有間隙；4.活性炭罐破裂或連接活性炭罐的管道破裂。空調(diào)打開后，它的進氣口正好把汽油蒸氣引入駕駛室。駕駛室內(nèi)汽油味尾氣超標問題的解決方案：1。一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時，才會涉及汽油泵的拆卸和組裝。汽油泵的更換周期在10萬公里左右，車主遇到這種保養(yǎng)項目的機會并不多。然而現(xiàn)在，越來越多的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始在油箱中安裝汽油濾清器，并與汽油泵相連。汽油濾清器的更換周期在4萬公里左右，所以這個過程會涉及到汽油泵的拆裝；3.對策：回修理廠檢查汽油泵是否安裝正確，周圍是否需要進一步清潔。