景逸X5的駕控感受整體偏向舒適與靈活,能兼顧日常通勤的平順性和復(fù)雜路況的穩(wěn)定性。動力輸出方面,1.5T發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入明顯,加速感直接;60-100km/h超車時動力釋放均勻,無頓挫感,起步與高速行駛的動力銜接順暢。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用EPS電動助力,力度隨速調(diào)節(jié):低速時輕盈精準(zhǔn),方向盤無虛位,輕微轉(zhuǎn)動即可帶動車身響應(yīng);高速時轉(zhuǎn)向變沉,帶來穩(wěn)定的操控信心。檔把設(shè)計精致,操作靈活,手感舒適,降低了駕駛中的操作負(fù)擔(dān)。底盤與懸掛是駕控的核心支撐,前麥弗遜獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿、后多連桿獨(dú)立懸架帶脈沖減震功能,調(diào)校偏軟卻不失支撐性。日常行駛能過濾大部分路面顛簸與細(xì)碎振動,保持車內(nèi)舒適;過彎時車身側(cè)傾控制得當(dāng),不會出現(xiàn)大幅晃動;205mm最小離地間隙搭配大尺寸輪胎,面對復(fù)雜路況也能從容通過。此外,博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與ABS防抱死制動系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步提升了緊急狀況下的操控安全性,讓駕駛更有保障。綜合來看,景逸X5通過動力、轉(zhuǎn)向、底盤與配置的協(xié)同,打造了一套適配家用SUV定位的駕控體系:既滿足了日常代步的輕松舒適,又能應(yīng)對偶爾的路況挑戰(zhàn),整體表現(xiàn)均衡且實(shí)用。