奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和阿萊克斯的動(dòng)力總成差不多。奧德賽和亞歷克斯是姐妹模特。這兩款車是同平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品。奧德賽和愛麗舍基本都是本田旗下的mpv車型，新奧德賽和愛麗舍基本都采用了新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。新奧德賽和阿萊克斯采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田的i-vtec技術(shù)。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這是單電機(jī)模型，這款車的電機(jī)是前置的。新奧德賽和艾利森的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種廣泛使用的獨(dú)立懸架。大部分mpv車型的后懸掛基本采用扭力梁，體積小，占用空間小。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大了后排的座椅空間和后備箱空間。空間對于mpv車型來說非常重要。mpv的減震器相當(dāng)軟，扭力梁懸掛對舒適性影響不大。