第一種情況：車速快，要?jiǎng)x車才能走。踏板制動(dòng)相當(dāng)于制動(dòng)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)同時(shí)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到怠速時(shí)，應(yīng)踩下離合器以防止發(fā)動(dòng)機(jī)失速。踩離合器相當(dāng)于把發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)分開(kāi)，空擋滑行。汽車根據(jù)慣性減速，速度很慢，高速行駛時(shí)達(dá)不到快速減速的目的。第二種情況，如果車速慢，可以直接踩離合。如果車速慢，比如一檔或者二檔，直接踩剎車離合器是沒(méi)有問(wèn)題的。第三種情況，如果只是稍微慢一點(diǎn)，只能充一次油。有時(shí)候比如我們?cè)诩t綠燈附近，或者前剎車燈亮的時(shí)候，有時(shí)候收油的時(shí)候可以減速。如果向前行駛安全，可以不踩剎車離合。如果停車前一定要踩離合，具體原因如下：1。需要減速或停車時(shí)，如果先踩剎車，會(huì)因?yàn)檐囁俾ɑ?。?dāng)然，以科目二為例，基本上你是先踩離合再踩剎車，只有一個(gè)例外：停在——坡道上。在坡道上停車時(shí)，要離合剎車，同時(shí)踩住。我覺(jué)得本質(zhì)上和先離合再剎車是一樣的，但是如果很快，就會(huì)變成同時(shí)踩；2.先說(shuō)最簡(jiǎn)單的，行駛在高速公路上，情況不緊急，需要輕輕的把車停下來(lái)。這是朋友開(kāi)車每天都會(huì)遇到的情況。這個(gè)時(shí)候看現(xiàn)在的速度。當(dāng)車速相當(dāng)快的時(shí)候，駕駛員一開(kāi)始可以直接松開(kāi)油門(mén)踩剎車，不用踩離合器，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到需要降檔的地步；踩下離合器，降檔，然后抬起離合器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器就能連接起來(lái)，保持行駛穩(wěn)定性。就等著看這個(gè)時(shí)候的速度吧。在大多數(shù)情況下，速度已經(jīng)下降到相當(dāng)?shù)偷乃俣?。?dāng)車速下降到需要降檔的時(shí)候，可以隨時(shí)踩下離合器，將檔位換到合適的位置。但是，這個(gè)時(shí)候，你就不用抬腳了。你可以把車停下來(lái)，直到換到二檔。