停車(chē)先踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速降低接近停止的時(shí)候再踩下離合器，目的就是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，遇到緊急情況需要緊急停車(chē)的時(shí)候，那就直接再將離合和剎車(chē)同時(shí)踩下去。當(dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降到怠速，且氣管總真空度降低，真空助力器的輔助力就會(huì)大大降低，剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。剎車(chē)距離的長(zhǎng)短往往關(guān)乎到最終的傷害程度，剎車(chē)距離越短，安全性越高，所以要先踩剎車(chē)后踩離合。 離合剎車(chē)一起踩的情況僅限于緊急制動(dòng)，這樣做的目的是為了避免誤操作，在緊急情況下慌亂之中很有可能會(huì)對(duì)踏板誤操作，如果此時(shí)同時(shí)踩下剎車(chē)和離合器，那么即便誤操作誤踩了油門(mén)也不會(huì)對(duì)剎車(chē)效果有影響。另外不踩離合器可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作，并且在嚴(yán)重的情況下還很有可能會(huì)影響整體操控，影響緊急避讓的效果，而且在濕滑路面上會(huì)更加危險(xiǎn)。 在高速中，要停車(chē)的話，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤(pán)，觀察前方的情況，同時(shí)右腳迅速果斷地踩下制動(dòng)踏板，有必要的話踏到底，不要急于踩離合器，因?yàn)檐?chē)子尚未降到一定速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的減速作用。過(guò)早踩離合器形成空擋，反而會(huì)讓車(chē)處于不受控制的狀態(tài)，不便于采取轉(zhuǎn)向等其他補(bǔ)救措施，只有等車(chē)速降到即將拖擋時(shí)才能將離合器踏下。