這對你來說很麻煩。你的渦輪增壓車性能肯定變了。這種情況下，除非在驗車時更換原廠發(fā)動機，否則無法通過驗車。另外，你需要在車管所申請變更。改了之后沒有問題，但是這個很麻煩。很少有人這樣做。而且汽車性能變化后，零部件更換保險公司只能陪原廠，甚至可能拒賠。你改變它。大多數(shù)渦輪增壓沒有通過年審：1。第一個任務是，目前大量廠家為了提升動力，基本都在挖掘自然吸氣發(fā)動機的潛力。比如馬自達發(fā)動機的壓縮比可以達到12甚至13，接近理論極限。渦輪增壓會大大降低發(fā)動機壽命；2.其次，在高壓縮比的自然吸氣機頭上增加一個渦輪增壓器。為了防止高壓縮比導致的爆震，需要降低發(fā)動機原有的壓縮比，為渦輪增壓器的介入騰出空間。一般來說，方法是把活塞和燃燒室頂部切掉，同時曲柄連桿機構要重新鍛造。否則，如果強行安裝渦輪增壓器，性能提升將非常有限，爆震和拉缸的風險將成倍增加。最后，《道路安全法》明確規(guī)定，未經(jīng)出行管理部門批準，擅自改裝車輛發(fā)動機屬于違法行為。要改變有車牌的汽車的車身顏色、車、性能、用途、結構，更換車架、車身或發(fā)動機，車主基本都要向車管所申請變更登記。所以改裝渦輪增壓器后，還是要去DMV登記。