后驅的優(yōu)勢是速度、操控性和駕駛樂趣。后驅最快，大部分高性能超跑基本都是后驅。后輪驅動的駕駛樂趣也必須高于四驅和前輪驅動。而且后驅可以漂移，這是前驅和四驅基本不可能的。后驅有很多種，前后驅，中后驅，后后驅。很多豪華車都用前驅，比如寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳S，凱迪拉克ct5。許多超級跑車采用中后驅，如蘭博基尼、法拉利和邁凱輪。只有一個品牌的車是后驅的，那就是保時捷911。保時捷911以后置發(fā)動機而聞名。后輪只負責驅動汽車前進，前輪只負責轉向，所以前輪和后輪之間沒有干涉。后驅是一種合理的驅動方式。后驅的靈活性是四驅無法比擬的，后驅的速度是前驅無法比擬的。當然，后驅也有劣勢。后驅容易失速，尤其是大功率后驅車輛。當然對駕駛員控制后輪驅動的技術要求比較高。這也是后驅更好玩的原因之一，因為更有挑戰(zhàn)性。