EBD（電子制動(dòng)力分配），英文全稱為Electronic Brakeforce Distribution，簡(jiǎn)稱EBD。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，是在ABS的控制電腦里增加一個(gè)控制軟件，機(jī)械系統(tǒng)與ABS完全一致。它只是ABS系統(tǒng)的有效補(bǔ)充，一般和ABS組合使用，可以提高ABS的功效。

EBD是電子制動(dòng)力分配。從工作性質(zhì)來(lái)說(shuō)，EBD其實(shí)是ABS的一個(gè)輔助功能，就是給ABS的控制電腦加一個(gè)控制軟件。機(jī)械系統(tǒng)和ABS完全一致。雖然效果不同，但兩者的本質(zhì)是一樣的。它只是ABS系統(tǒng)的有效補(bǔ)充，與ABS配合使用可以提高ABS的功效。汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，如果四個(gè)輪胎附著地面的情況不同，四個(gè)車(chē)輪與地面的摩擦力不同，制動(dòng)時(shí)就非常容易產(chǎn)生打滑、傾斜、側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的作用是計(jì)算制動(dòng)瞬間四個(gè)輪胎在高速下的不同摩擦值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中按照設(shè)定的程序高速調(diào)整，從而達(dá)到制動(dòng)力和摩擦力(牽引力)的匹配，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。EBD本質(zhì)上可以說(shuō)是ABS的一個(gè)輔助功能，可以提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上，汽車(chē)的性能更好。當(dāng)再次踩下剎車(chē)時(shí)，EBD會(huì)在應(yīng)用ABS之前，以前輪為基準(zhǔn)，自動(dòng)比較后輪輪胎的滑移率。如果發(fā)現(xiàn)差異必須調(diào)整，制動(dòng)油壓系統(tǒng)將調(diào)整傳遞到后輪的油壓，以實(shí)現(xiàn)更平衡、更接近的制動(dòng)力分配理想。所以EBD ABS是以ABS為基礎(chǔ)，可以平衡各個(gè)車(chē)輪的有效抓地性，提高制動(dòng)力的平衡性，防止甩尾和側(cè)滑，縮短汽車(chē)的制動(dòng)距離。