邁巴赫屬于奔馳的子品牌。由于市場業(yè)績不佳，邁巴赫系列轎車已于2013年全面停產(chǎn)。 2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發(fā)亮相。

奔馳收購邁巴赫。奔馳和邁巴赫沒有任何關(guān)系。在此之前，邁巴赫和奔馳是兩個獨(dú)立的品牌，但后來邁巴赫因經(jīng)營不善面臨破產(chǎn)。這個時候奔馳收購了它。邁巴赫該公司的失敗在于其糟糕的經(jīng)營業(yè)績。事實(shí)上，在一開始，邁巴赫的銷量很成問題。之后邁巴赫和奔馳合并，現(xiàn)在奔馳專門把S級奔馳定義為邁巴赫。1997年，戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒汽車公司合并，產(chǎn)生了戴姆勒-克萊斯勒公司，喚醒了沉睡了60年的豪華汽車品牌3354 Maibakh。涅槃S脫胎換骨的邁巴赫品牌基于奔馳S級轎車，車型以分米單位計算的車身長度數(shù)據(jù)命名。最早推出的兩款車型邁巴赫57和62，競爭對手直指賓利優(yōu)雅和勞斯萊斯幻影。但在邁巴赫銷量一直不佳，最終在2013年再次停產(chǎn)。但在2014年，邁巴赫重新出現(xiàn)在廣州車展上，并被命名為奔馳邁巴赫。這是邁巴赫成為奔馳目標(biāo)的最終原因。如何區(qū)分Maibakh和奔馳，或者說如何識別奔馳Maibakh？奔馳Maibakh是根據(jù)奔馳S級打造的，但車身尺寸更大。價格方面，邁巴赫S比奔馳S高50萬，但這幾個方面很難區(qū)分兩者。比較靠譜的辦法是看屁股的英文。雖然邁巴赫S的前后車標(biāo)都是奔馳的logo，但是屁股的英文寫著邁巴赫。