帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B7配備了DCC動(dòng)態(tài)自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)出現(xiàn)在國產(chǎn)和進(jìn)口CC車型之前?？梢哉{(diào)節(jié)懸架硬度，使車輛滿足當(dāng)前行駛需求。此外，高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI中使用的XDS電子橫向差速鎖也已加入，以提高新帕薩特的轉(zhuǎn)向和牽引能力。但這種配置很可能不會(huì)出現(xiàn)在國產(chǎn)版帕薩特B7上。帕薩特B7車型在安全性上更加優(yōu)秀，增加了自動(dòng)城市緊急制動(dòng)和疲勞檢測功能。其中，疲勞檢測系統(tǒng)是大眾在該級別車型中的首創(chuàng)功能。在持續(xù)激活狀態(tài)下，它可以檢測駕駛員注意力是否分散，并通過聲音信號發(fā)出警告；儀表盤上還會(huì)顯示視覺信息，建議駕駛員停車休息。帕薩特B7的另一個(gè)亮點(diǎn)是動(dòng)態(tài)照明輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)最初用于新款途銳，現(xiàn)在可以與雙氙氣大燈一起選裝。