從發(fā)動機艙線束的密封膠那里，用鐵絲穿過去，找人在車里拉，鐵絲尾掛上電源線。另外現(xiàn)在好多新的低音炮都不用ACC線的，也不用高轉(zhuǎn)低，只要一根喇叭的正極線就可以了，所以不用拆中控臺，在油箱拉把邊上破線就可以了，比傳統(tǒng)的方便多了。

當喇叭那里的正極通電之后，有源的低音炮就會感應同步打低音炮的電源，一條線就有兩個功用了，當你汽車打開鑰匙，看到中控通電的時候，其實中控后的功放也就打開了，汽里的功放本來就是有ACC的，所以中控臺有電，低音炮同樣就啟動了，關(guān)閉的原理一樣，當你鑰匙關(guān)上，中控關(guān)閉，中控中的功放也斷電，這樣原車輸出的喇叭正極也斷電，低音炮就自動關(guān)閉了，當然，因為低音炮那里有電容，關(guān)閉可能會比中控慢一點，可能延遲兩三秒。

其實就是觸發(fā)，也就是說繼電器的觸發(fā)極，當acc帶電，就會導通火線。而汽車里的ACC線就是鎖頭里電源線，當鎖頭打開，在汽車還沒有發(fā)動之前，如果有鑰匙ACC檔，只要將鑰匙撥到這個位置，一些用電不太大的設備，比如：收音機，點煙器等就通電了，當汽車點火的時候，需要一個強電流，這時ACC位停止供電，等汽車點火結(jié)束，又開始供電。當我們用大功率的電器時，一般不直接從ACC拉電，這樣容易燒掉線路與ACC的保險絲，所以，大功率的電器都從電池直接拉火線，這樣就會出現(xiàn)電器一直通電的問題，所以電器上一般也有ACC極，這是一個繼電器，一般為常開，當ACC通電，繼電器工作，導通電池出來的火線，這樣電器上就通電了。為什么新款的供放沒有ACC線，其實，他把這個供能與音頻輸入線路合并了，用了電感的繼電器，不是之前的簡單線圈的，所以實現(xiàn)了這個功能。

最保險的方法是長電在電瓶取電，控制線接保險acc電，我的取電長電也是在保險位置取的，直接保險空位加了個保險座，保險座后面的線有6平方，足夠用了。

ACC接線可能有足夠的余量，這不可否認，不過直接接電池，只是為了保險，之前我有一臺小車，就是用了打氣泵直接在點煙口取電，讓ACC的保險絲座熔了，雖然沒有燒線，也不代表不會有問題，所以后邊我用泵的時候，都直接夾電池了。改裝有不同的方法，在不明確其他車友在使用上會不會還有別的電器如車載冰箱，吸塵器，打氣泵，逆變器等的情況下，給出來一個比較保險的方法。大家相互學習，要是覺得這樣的改裝有不可理，也可以用別的方法。

其實低頻的方向性不強，只裝一個的話，就接一個可以了，當然，你也可以裝一對分別接左前右前的，也可以接左后，右后的，其實要求不高一個就夠了，當然歐尚車箱大，裝一對也爽。