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缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)有什么區(qū)別

雙色貓兒 2022-12-26 09:38:10

缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)有什么區(qū)別

1個(gè)回答
  • 滿(mǎn)天狂沙 2022-12-26 09:38:10
    主要區(qū)別是:工作原理不同,性質(zhì)不同。區(qū)別在于排氣制動(dòng)把動(dòng)力輸出裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)改成了空氣壓縮機(jī),是消耗動(dòng)力的裝置。缸內(nèi)制動(dòng)的工作原理是,松開(kāi)油門(mén),當(dāng)活塞在壓縮沖程中接近上極點(diǎn)時(shí),排氣門(mén)瞬間打開(kāi),釋放出高壓氣體。

    排氣制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以大大減少行車(chē)制動(dòng)器或制動(dòng)器的使用,進(jìn)一步減少閘瓦或制動(dòng)盤(pán)的磨損以及持續(xù)制動(dòng)過(guò)熱帶來(lái)的行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)。缸內(nèi)制動(dòng)的好處是缸內(nèi)制動(dòng)不會(huì)傷害增壓器,不會(huì)堵塞排氣管抑制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。一般在車(chē)輛下坡時(shí),往往采用缸內(nèi)制動(dòng)來(lái)防止溜車(chē)現(xiàn)象。

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