1、Jeep指南者四驅(qū)測(cè)試，指南者是基于前輪驅(qū)動(dòng)而打造的四驅(qū)系統(tǒng)，理論上說(shuō)，后輪最大只能獲得50%的動(dòng)力。所以同樣是面對(duì)三組開(kāi)放式滑輪，正向和反向通過(guò)的艱難程度也是不一樣的；

2、當(dāng)只有一側(cè)前輪著地時(shí)，車輛比較容易脫困。而換成只有一側(cè)后輪著地時(shí)，車輛同樣能夠通過(guò)，但過(guò)程并不輕松。因?yàn)榇朔N四驅(qū)結(jié)構(gòu)決定了傳輸至后軸的動(dòng)力最多只有50%，盡管電子輔助系統(tǒng)能夠起到輪間限滑的作用；

3、但偏弱的動(dòng)力輸出還是讓車輛比較掙扎。如果手動(dòng)開(kāi)啟“4WD LOCK”，系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)按50：50分配動(dòng)力，情況會(huì)稍有好轉(zhuǎn)。