1、由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動選擇合適的擋位，一般情況下，自動擋車用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個很大的缺憾，那就是發(fā)動機制動幾乎不起作用；

2、在需要發(fā)動機制動的下坡時，如果坡度較小，只要關(guān)點火系統(tǒng)就可以使發(fā)動機制動勉強起到一點作用，再配合使用腳制動就可以順利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作無法控制車速加快時，必須換成2擋；

3、在2擋發(fā)動機制動才可以發(fā)揮作用，大多數(shù)的下坡時都采用這種方法通過；

4、如果即使放在2擋發(fā)動機還需要頻繁地踩制動時就要換成l擋。發(fā)動機制動在1擋時作用最強，以至于有時不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。