1、就是將一定數(shù)量的燃料與空氣混合，以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果沒有足夠的燃油與空氣混合，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將在“貧油”狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，這將使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、如果有過量的燃油與空氣混合，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將在“富油”狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，這也將使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)（化油器溢油），或者運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生大量的煙，或者運(yùn)轉(zhuǎn)狀況惡劣（容易發(fā)生問題、停轉(zhuǎn)），或者最起碼是浪費(fèi)燃油；

3、化油器負(fù)責(zé)正確混合燃油和空氣之間的比例。我見過修過很多種化油器在這里我就不每種都介紹了，在沒有發(fā)明電噴系統(tǒng)之前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是使用化油器和機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)，我可以把常見化油器大致分為兩種，一種為浮子式，二為膜片式。