特斯拉行駛16萬(wàn)公里，電池的衰退率是2.5%，這組數(shù)據(jù)在純電動(dòng)車中表現(xiàn)是比較亮眼的，并且特拉斯還有8年電池質(zhì)保的條約，對(duì)消費(fèi)者很是友好。特斯拉可以做到2.5%的電池衰減率主要是因?yàn)樗陔姵毓芾砑夹g(shù)上比較出色，無(wú)論是在電池排布還是在熱管理系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)上都進(jìn)行了非常深入的設(shè)計(jì)，這樣能夠保證每個(gè)電池單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都在監(jiān)管之下，所以它的狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠被隨時(shí)反饋、處理，因此能將電池的衰減率降低。并且，特斯拉采用的是21700的電池，對(duì)比早期電池來(lái)說(shuō)，能量密度提高了20%，其電池原料選用、制作工藝和技術(shù)流程等方面都表現(xiàn)得更優(yōu)越。