沒有看見現(xiàn)車就把車定了現(xiàn)在最擔心的就是1.5T的動力怎么樣

PUPPYLEO 2019-01-04 22:36:29

沒有看見現(xiàn)車就把車定了現(xiàn)在最擔心的就是1。5T的動力怎么樣本人對動力要求還是比較感興趣

20個回答

qhej 2019-01-13 20:47:19

動力不用考慮，噪音還可以，如果你能忍受渦輪增壓、電子助力剎車，本田CRV絕對是首選！

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frog2001xu 2019-01-13 13:42:05

提速，你要看哪個速度段起步提速當然是渦輪的快，1.5T到2000轉就達到最大扭矩了，但是自吸的要達到4、5千轉才達到最大扭矩

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長安車組 2019-01-13 01:52:52

我去試駕了，平時加油很難有推背感，如果地板油的話是能踩出來的，噪音還好，我能接受，可能每個人感覺差異。

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twky588 2019-01-13 00:01:06

就是，一般情況下，不知道爬坡力量怎么樣，我現(xiàn)在開的1.6卡羅拉CVT的，感覺無力啊。

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shfeier 2019-01-12 08:42:15

動力很好。加速沒推背感，但很平順，今天有點急稍微暴力了點開車。很滿意。目前600多公里

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144小時 2019-01-11 13:57:30

我也是濟南的，感覺動力很好，還沒有有一次拉著一車礦泉水，加上5個人，還呼呼的跑～這車出了隔音差，其他沒毛病

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明和 2019-01-11 02:13:33

本人剛剛提17款的舒適型。也就幾天時間。這是我第一臺車，我覺得動力足夠。剎車很柔和，輕點就行。沒有網上說的那么玄乎！

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安陽雨燕 2019-01-10 21:28:42

看你爬多大的坡多長了CVT變速箱不建議長時間爬坡最早CVT是小排量車上用的現(xiàn)在只是該量了下

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又圓了的月亮 2019-01-10 12:07:44

2.4高配四驅坐四人，連續(xù)山路幾個小時沒感覺動力不夠用，彎多抖坡也不少，不過基本都是水泥路

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splitflag 2019-01-09 19:28:04

指南者家享版的外形是一種非常自然奔放的感覺，超級愛。爬坡力度也不會差

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阿布37炫 2019-01-09 08:34:05

強不了，人家大眾是低轉高扭矩發(fā)動機，前段有力，爬坡的話就能感覺很明顯，本田發(fā)動機高轉才能出高扭，低扭弱的很，起步能感覺到不給力

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水下班 2019-01-09 02:05:02

噪音還好可以接受，不過比起其他同級別的車來說，噪音較大。沒有推背感。

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jianhko4 2019-01-08 09:37:55

個人猜如果跑山路速度不快的情況下1.5t比不上2.4的，轉速起不來，如果負重大，高速就可能有得比，不過廠這樣出你也沒有選擇呀

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發(fā)juijnjij 2019-01-07 17:43:36

比大眾老途觀1.8t強不少。。這么說你就不會潛意識盯著1.5這個數(shù)字的基礎排量了。

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wabjtamtamstys 2019-01-07 11:27:45

cvt不會有明顯推背感。我覺得應該是現(xiàn)實有人拽著你往前跑的感覺吧。但那只是你的主觀感受反正同級別里crv加速算快的放心就好。不過噪音在你深踩油門的時候蠻大的。因為cvt變速箱會讓它一直在一個比較高的轉速嘶吼。不像其他變速箱需要換檔位聲音一高一低的。

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sheepsdog 2019-01-06 17:38:27

L15B，動力跟嗓門兒成正比推背感屬于玄學，整車動力完全夠用，這還是因為沒出首保不敢踩過3000首保之后，封印全開不敢想象

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合適就上 2019-01-06 04:20:28

渦輪介入了動力肯定是可以，渦輪不介入也就是1.5的自吸，別被其他人忽悠了，SUV可以買大排量的自吸比這個穩(wěn)

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東海岸car 2019-01-06 03:26:14

動力不必擔心，本田最拿手的就是小排量整出大功率，它的小排量渦輪不會差的，你應該擔心的是它送的東西賣發(fā)動機送車，至今還是經典語

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完成基本任務 2019-01-06 02:24:51

親自試駕木有推背感，這么大的車，1.5T發(fā)動機還想找推背感。。。提速比URV快點倒是真的，試駕時車胎壓4.0的吧，發(fā)動機吵的要命，建議你將胎壓降至2.5去試駕下，看你是不是能忍受，改后的剎車，感覺還行。

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rytuyguj 2019-01-05 10:43:05

日產不行日產、豐田、馬自達這三家有2.5自吸，只有馬自達的2.5的最大功率和最大扭矩超過本田的1.5T其他兩家都不如本田1.5T

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