很多新手開車都習慣直接啟動發(fā)動機，但這樣做對嗎？熱車是開車前的必要準備嗎？給車加熱不會傷害發(fā)動機嗎？今天就來討論一下。“熱車”的概念起源于20多年前。最開始用的發(fā)動機大多是低速發(fā)動機。在冬季，為了保證車輛的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的潤滑，往往需要將油門慢慢加滿，使車輛在上路前得到充分的預熱。其實隨著經濟的發(fā)展，技術也在更新迭代?？v觀現(xiàn)在的汽車，大多采用高速發(fā)動機和短連桿傳動系統(tǒng)。發(fā)動機一啟動，油就送到各個角落，最慢也就三四秒。冷車點火不會傷機，所以現(xiàn)在不用暖車。換句話說，這不是開始前的必要步驟?，F(xiàn)在車熱了，發(fā)動機需要原地怠速。此時，進入發(fā)動機的空氣流量很小。此時發(fā)動機溫度不夠高，燃燒需要空氣和溫度，兩者都不達標。會發(fā)生不完全燃燒并產生一氧化碳。它變成碳顆粒，也就是碳沉積物，附著在閥門和鋼瓶的表面。隨著積碳的積累，發(fā)動機的性能和排放都會受到嚴重影響。所以總的來說，現(xiàn)在的發(fā)動機不需要提前暖機，但不代表不需要暖機。開車時可以低速暖機，既能保證發(fā)動機動力充足，又能減少積碳的可能。所以我們在愛車的同時，也要愛護環(huán)境，真正做到節(jié)能低碳環(huán)保。