最首要的好處是散熱,由于汽車剎車盤有熱衰減性,對普普通通剎車的高性能車來講,這一個很嚴(yán)重;除此之外經(jīng)過汽車剎車盤打孔,也多多少少降低了某些輪下的質(zhì)量,對控制依然是有一些提高的。
打孔剎車盤和不孔的好處:
1、打孔在下雨的時候,效果會好一些,目的是更快的散熱,降低熱衰對剎車的干擾。
2、單層無孔一般用的十分普遍,絕大部分車子全是這樣的。優(yōu)勢是成本費(fèi)用低,制動摩擦塊毀壞小,剛度好。缺點是散熱性不好;
3、單層有孔一般多用以摩托和一小部分車子。優(yōu)勢是散熱性能比無孔盤好,可是摩擦力塊毀壞十分大,并且孔過多剛度會變?nèi)酢?/div>
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