最重要的優(yōu)勢是散熱。因為汽車剎車盤的熱衰減，這一條對于普通剎車的高性能車來說非常嚴重；另外，汽車剎車盤打孔后部分車輪質(zhì)量或多或少有所降低，控制性還是有所提高的。p打孔制動盤和非打孔制動盤：p1的優(yōu)點。下雨的時候，打洞的效果會更好。目的是為了散熱更快，減少熱衰減對剎車的干擾。P2。常用單層無孔，大部分車都是這樣。其優(yōu)點是成本低，對制動摩擦塊損傷小，剛性好。缺點是散熱差；P3。單層孔一般用于摩托車和少數(shù)汽車。優(yōu)點是散熱性能比無孔盤好，但摩擦塊損壞大，孔太多剛性會減弱。p