一般來(lái)說(shuō)，速銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）溫度傳感器多數(shù)是安裝在氣格柵，當(dāng)車(chē)輛處于靜止或行駛狀態(tài)，受到外界環(huán)境的空氣流影響，在車(chē)輛的不同狀態(tài)時(shí)，溫度一定是不同的，甚至產(chǎn)生偏差。目前，絕大部分車(chē)輛都是有溫度傳感器，通過(guò)這個(gè)配置對(duì)外部環(huán)境氣溫進(jìn)行探測(cè)，但不少車(chē)主在用車(chē)后發(fā)現(xiàn)溫度傳感器和實(shí)際溫度有誤差，甚至相差很遠(yuǎn)。其實(shí)，溫度傳感器是受多方面因素影響，尤其是其安裝位置。車(chē)外的溫度顯示都是依靠溫度傳感器對(duì)外部環(huán)境的感應(yīng)，從而得出溫度，這個(gè)溫度傳感器安裝位置在氣格柵，也靠近發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)附近位置自然是溫度比較高，從而影響了溫度傳感器的溫度探測(cè)，溫度有時(shí)會(huì)比一般要偏高。而溫度傳感器是通過(guò)NTC的熱敏電阻的原理對(duì)外部氣溫進(jìn)行探測(cè)，電阻阻值會(huì)隨著溫度增大，它會(huì)減小，成反比例。