由于溫度傳感器安裝在了進(jìn)氣格柵，也就是中網(wǎng)的后面，那么車子在停止和行駛時，由于空氣流速不同，其測得的溫度也就不同。

1.由于溫度傳感器安裝在進(jìn)氣格柵的后部，當(dāng)進(jìn)氣格柵停止和運(yùn)行時，測得的進(jìn)氣格柵溫度較低。朋友圈發(fā)的儀表盤照片是在等紅燈停的時候拍的。此時氣流速度很低，自然溫度相對較高。 2.由于車外溫度傳感器安裝在車前部，會受到發(fā)動機(jī)熱源的影響。并且發(fā)動機(jī)水箱附近的空氣溫度必須高于外部空氣溫度。最重要的是，由于車外的溫度傳感器都安裝在水箱附近，水箱散發(fā)的熱量會影響溫度傳感器的測量。 3.外部溫度傳感器的原理是用NTC熱敏電阻測量。NTC的意思是負(fù)溫度系數(shù)，其實很簡單。負(fù)溫度系數(shù)是指電阻的阻值隨著溫度的升高而降低。