4S店說的很有道理，新車磨合期油耗確實比較高，另外油耗的高低是與路況信息和駕駛習慣成正比的，磨合期很重要，速度不要太快，最好不超過80碼，不要滿載，不要急加速，急剎車，磨合期過后油耗會有所下降的，最重要的一點就是養(yǎng)成一個良好的駕駛習慣最重要。希望我的解答能幫到你

新車購買以后都處于磨合期屬于廢油狀態(tài)，機器的內(nèi)部噴油嘴，缸桶，曲軸等還沒有完全達到嚴謹性，還有就是法系車雪鐵龍真心的不算很省油，2.0排量的發(fā)動機市區(qū)擁堵路況能最高達到12-13升左右！

對于您說的新車油耗高的問題，新車在磨合期之內(nèi)都是比較費油的，因為新車的各個零部件之間配合的比較緊，所以導致發(fā)動機的功率不能完全發(fā)揮，最終會造成新車油耗高。如果您長期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，甚至更高油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。

油耗高的問題深有同感呀，現(xiàn)在提車1個月，接近1500公里了，平均油耗還在10.6左右徘徊。

你好： 我們大家都知道，發(fā)動機未裝配車輛前，已經(jīng)經(jīng)過冷磨合處理過，未進行負荷后熱磨處理等。發(fā)動機一旦裝配車輛后，發(fā)動機就開始載入車身的負荷，開始進入負荷、熱磨合階段。再有車輛裝配好后，車輛的傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、輪胎、減震器、各部軸承等，都未進行任何磨合處理。 4s的說法是正確，新車磨合期內(nèi)，各部還沒有達到最佳的狀態(tài)，發(fā)動機輸出功率有所減低，而且，傳動裝置裝配時比較緊密，勢必增加了摩擦阻力，必然增加了油耗！降低油耗的方法： 1、出行前，選好最佳行駛路徑，避免堵車路段。2、行車中，做到：不急加油、急加速、勻速駕駛。3、遇到路口或有情況時，提前處理，充分利用發(fā)動機控制車速，減少制動次數(shù)。4、在道路情況良好時，充分利用經(jīng)濟時速。5、不常用的物品，盡量不要隨車攜帶，盡量給車減輕負荷。6、認真保養(yǎng)車輛，使請車友一直保持良好的的狀態(tài)。7、夏季車輛盡量停在，有陰涼的部位，以免夏季開空調(diào)次數(shù)增多等。我的回答能幫助你！請設為最佳答案！

油耗那么高啊

樓主你好，處于磨合期階段的車子油耗稍高屬于正?，F(xiàn)象，過了磨合期以后油耗一般都可以降下來的，另外，要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，對于降低油耗也是大有裨益的。供參考。

新車磨合期內(nèi)，內(nèi)部機件表面還比較粗糙，相互之間配合也沒達到最好，所以動力損失大一些，造成油耗高是正常的，，出了磨合后油耗會降低一些，另外油耗高低和駕駛技術(shù)，道路情況等都有直接關(guān)系，平時開車盡量避免急加速急剎車和頻繁停停走走這些都是導致油耗升高的重要因素。如有幫助希望采納，謝謝！