esp功能一直是默認(rèn)開啟的，和安全氣囊一樣，汽車在正常行駛時(shí)是用不到它，關(guān)鍵時(shí)刻才會(huì)發(fā)揮它的作用，只有在濕滑泥路脫困時(shí)，才需要手動(dòng)關(guān)閉它有助于脫困。ESP代表的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。作為車輛主動(dòng)安全核心技術(shù)之一，領(lǐng)克汽車是非常注重它的，它所起到的保護(hù)作用不亞于安全氣囊的作用。它可以融合從汽車的各個(gè)傳感器上傳來的車輛行駛狀態(tài)信息等進(jìn)行分析，然后向防抱死裝置，電子制動(dòng)力分配裝置等發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡，保持最佳的穩(wěn)定性。一般ESP是在這種情況下發(fā)揮作用的。即：車輛在緊急躲避障礙物或者轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛偏離了理想軌跡，ESP就發(fā)揮它的最佳作用，最大限度地化解了轉(zhuǎn)彎時(shí)因操作不當(dāng)所帶來的危險(xiǎn)，可以很大程度地避免了車禍的發(fā)生，大大提高駕駛安全系數(shù)。