全新吉利岳斌基于BMA模塊化架構(gòu)打造。動力方面，新款車型將繼續(xù)搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255Nm，傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。岳斌還專注于優(yōu)化NVH。發(fā)動機(jī)配有平衡軸，減少發(fā)動機(jī)的振動；DVVT采用長效同步帶，同步帶使用壽命可達(dá)8-10萬公里。在整車使用壽命期間，正時皮帶的工作噪聲會低于正時鏈條，有利于降低發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。安裝雙質(zhì)量飛輪，改變動力的振動頻率；在整機(jī)的模塊化、輕量化設(shè)計(jì)上，采用了中空凸輪軸、合成樹脂進(jìn)氣歧管、集成式水泵模塊，減輕了發(fā)動機(jī)的重量，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的NVH。