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我要提問

水貼,為什么現(xiàn)在車子的油耗越來越低了呢?

liaosir 2019-03-26 10:05:00

買這車之前的油耗預期就是9個,但是看到實車,開了幾百公里下來,感覺不太現(xiàn)實,這么大和重的車呢。但是么,還是能維持在這個界線之內(nèi)。變化有如下幾個方面:一、市區(qū)能不開車就不開車,太堵,找不到停車位,動不動被罰款;二、省道滑行得心應手,四百米開外看到綠燈變紅,馬上帶檔滑行,同時看后方有沒有來車超我,到變綠1秒的時候,用20~30公里的時速過線三、高速越發(fā)溫柔,省道100變成90,高速120變成110,累了時候110變成100,雨霧天氣就90。題外話,國人還是經(jīng)濟壓力很大的,以前高速上面,看到的轎車都是110以上跑的,現(xiàn)在車輛數(shù)量明顯增大,維持100的慢騰騰的明顯增多,110左右巡航的占了一半。

8個回答
  • wychina2 2019-03-26 11:37:22
    可能你冷車比較多吧,這個水溫80度之前油耗得多3個。。我有時候純市區(qū)百分之一只能跑5公里。郊區(qū)就是7-10公里。駕駛風格也是一方面,同樣的路段,甲先中度加速到60,然后勻速,乙慢一點的加速度但是一直加速到80,然后猛然剎車,肯定是甲省的。
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  • liaosir 2019-03-26 11:19:43
    東拼西湊的數(shù)據(jù)哦,僅供大家參考.加粗的數(shù)據(jù)來自車輛表顯和小熊統(tǒng)計,實際使用的變量就是不同的路段里程數(shù)和油耗.能驗證符合即可.
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  • liaosir 2019-03-26 11:04:18
    恩,這么看來,應該還是東北地區(qū)油耗偏高了,溫度低、擁擠多。南方氣溫高點,西部擁堵少些。而且你這每天100多,一方面是短途少,另一方面明顯冷車比例很低,這就占了很大優(yōu)勢。
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  • liaosir 2019-03-26 11:04:03
    當成汽車碰撞就很好理解了吧,看重量、速度、作用點、自身剛度。對應到人就是體重、爆發(fā)速度、經(jīng)驗、體脂啥的。其實大家都是看戲,局內(nèi)人為了利益。
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  • liaosir 2019-03-26 10:56:42
    我現(xiàn)在是自行車,電三輪,S7都在開。公交車那時間更長,打車很難打,只有開自己的車才省時間,希望以后有便宜的個人飛行器
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  • liaosir 2019-03-26 10:45:42
    迄今2.6萬公里,實際油耗8.56,里程結(jié)合實際和計算.獲得樓下的數(shù)據(jù).油耗大致對應高速100-120公里,實際油耗6.8-9;省道均速45-60,油耗6.4-7.6市區(qū)短途均速20-35,油耗11-9.空調(diào)1小時0.2-0.3,滿載或猛加速酌情 0.5~2如果我開的自動,油耗應該在9.5左右吧?
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  • liaosir 2019-03-26 10:25:41
    一千小時記錄。非高速最低油耗6.98,其中市區(qū)約100公里,下雨100公里,下雨霧霾空調(diào)200公里,到報警跑了830公里,如果沒上面幾種耗油較多的情況,應該可以跑880公里。
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  • liaosir 2019-03-26 10:21:18
    很厲害,如果有表顯燃油消耗量、百公里油耗、運行時間,就可以知道你的運行路況了??茨阕畹筒?個油,那不是一般的溫柔駕駛加上大戈壁暢通吧?暈,一天100多公里。
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