現(xiàn)在已經(jīng)拿到駕照了，理論教練就是個擺設(shè)，網(wǎng)上做練習題就行了。死記硬背?？颇慷⒖颇咳梢猿槌鰰r間練習，上班練車也沒錯。教練點對點練習，通過率很高。看看上個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）考取的駕照。剛開始的時候，沒有現(xiàn)在這么多駕校。我想考駕照，但是工作單位做的不好，推薦不了。很榮幸。要考駕照，必須要有孩子，還要學習，駕校也是大專。至少學習三個月。首先是理論的學習，然后是實踐技能。上午學汽車構(gòu)造，下午上路練習。現(xiàn)在，有駕照的人可以解決幾個車輛故障，但事實證明，很多司機在車輛拋錨后自己修理。司機現(xiàn)在還好嗎？駕校遍地開花后，應(yīng)試教育的學員也多了起來。除了開車，我什么都不知道。很多人甚至不知道后視鏡是干什么的。我問剛拿到駕照的人后視鏡是干什么用的，他回答說是給看后面的人用的。很奇怪嗎？你說現(xiàn)在很難拿到駕照，真是在開玩笑。很難認識老司機，也很難見到他們。至少原來的滑板車不能用起動機啟動發(fā)動機。另外，你必須揮手才能開始。尤其是點火時間不對的時候，有多少同學被發(fā)動機倒車，采取了措施？聽完你就知道有多難了。上車前一定要檢查車況，擦拭鉑金分電器。現(xiàn)在人們明白了嗎？所以現(xiàn)在學車，只要努力學習，不傻，并不難。個人觀點僅供參考！