1.8MT首保后油耗增加了,想了想原因,向高手咨詢.
729203050
2019-01-04 13:19:44
周六做的首保,回來(lái)時(shí)在高速上將3.4.5每個(gè)檔位在3000轉(zhuǎn)上各磨了十分鐘,然后在80碼的時(shí)速上均速,發(fā)現(xiàn)油耗增加了一個(gè)點(diǎn),原來(lái)是5個(gè)油,現(xiàn)在成了6個(gè)油.回家后想想了原因,4s將我的胎壓從2.6降到了2.3,問(wèn)一下高手,降0.3個(gè)壓,油耗會(huì)不會(huì)有明顯的變化?來(lái)回全程高速,走時(shí)黃燈亮后加滿油箱45升油,總共跑了660公里.
19個(gè)回答
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小燕在飛 2019-01-13 02:28:10
感覺(jué)應(yīng)該是機(jī)油的問(wèn)題，是不是機(jī)油加的不好的啊，你知道是什么級(jí)別的嗎，我們這里首保給換SJ的，不過(guò)我自己貼錢加SL的，貼了65元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不過(guò)SL的感覺(jué)比SJ的強(qiáng)不少。 -
blljw 2019-01-12 16:39:00
，單單從潤(rùn)滑油這方面來(lái)分析。新車機(jī)油粘度比較低，是為了更好的磨合。所以4S會(huì)建議磨合期不要經(jīng)常高速行駛。首保更換機(jī)油后，為了適應(yīng)高速行駛，潤(rùn)滑油的粘度要增加一些（也就是標(biāo)高會(huì)高一些）。這就會(huì)使來(lái)油耗會(huì)高一些。長(zhǎng)時(shí)間高速會(huì)讓潤(rùn)滑油的溫度上升，粘度會(huì)適當(dāng)下降。油耗亦會(huì)隨之有所下降，這就是，長(zhǎng)走高速，油耗會(huì)降低的原因。純屬個(gè)人分析，歡迎指正。 -
yt-zhyy 2019-01-12 13:42:04
我首保補(bǔ)差價(jià)換的黃殼HX5，噪音感覺(jué)還大了些。之前2000轉(zhuǎn)才有很大的聲音，現(xiàn)在17-800就很大了。感覺(jué)這發(fā)動(dòng)機(jī)制造精度一般般 -
spblink 2019-01-11 23:11:00
請(qǐng)問(wèn)你的油耗是怎么算出來(lái)的？五升百公里，真讓我視為神人，就是后來(lái)的六升油百公里也讓我目呆口呆?。⊥瑯邮?.8MT，最好成績(jī)?yōu)榘俟锲唿c(diǎn)三,現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)多了一些,百公里七點(diǎn)五如果按你說(shuō)的四十五升油跑了六百六十公里,那百公里應(yīng)該在六點(diǎn)八二左右吧? -
lydiamylove 2019-01-11 16:17:26
油耗高低在于路況和日常駕駛習(xí)慣.其他很正常. -
fatcat2003 2019-01-11 08:58:13
灰殼是全合成，購(gòu)買時(shí)可以參考一下京東的價(jià)格，差距過(guò)大就不要挨宰了。 -
190166612 2019-01-10 23:24:25
天冷了，胎壓低了。加到3.0。你還更省油呢。 -
hy9909909 2019-01-10 16:06:25
油耗和駕駛習(xí)慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關(guān)系特別大。 -
z11112222 2019-01-09 23:59:39
樓上的幾位,這箱油可是高速上的油耗啊.還有,我記得看到過(guò)一位車友,他在4000轉(zhuǎn)時(shí)可以跑到150公里,我昨天特意試了一下,我的4000轉(zhuǎn)時(shí)最高只能到140公里 -
快樂(lè)撒旦9 2019-01-09 10:15:35
我首保直接上的美孚速霸20005-40，油耗也比磨合時(shí)高，個(gè)人感覺(jué)首保后開(kāi)車比磨合期膽大了，敢踩油門了 -
福倒了 2019-01-08 21:57:46
服了。。我1.6的8.5個(gè)油已經(jīng)很知足了。。。。居然還有嫌6個(gè)油多的。。。哈哈哈哈~~首保換的機(jī)油很粘，胎壓也低了，油耗大點(diǎn)正常 -
赤道冰 2019-01-08 07:37:30
首先，你1.8的車6個(gè)油已經(jīng)很不得了的省了。其次，降胎壓肯定會(huì)使油耗增加。 -
銀行卡交換機(jī) 2019-01-08 03:32:29
油耗可以長(zhǎng)期看老跑短途擁堵路段油耗肯定高開(kāi)春以來(lái)，我的車，平均油耗大概7L，路況好，每天差不多要跑個(gè)50公里。 -
zuozhanren 2019-01-07 16:12:37
油耗有變化很正常影響油耗的各種因素都在變化 -
輕風(fēng)明月 2019-01-06 21:30:22
冷車啟動(dòng)1300-1400，2分鐘后降到1000。絕對(duì)無(wú)問(wèn)題 -
mly香巴拉 2019-01-06 13:39:04
長(zhǎng)沙的朋友夏天用40的也不是不可以，涼爽的季節(jié)不好 -
sghr2248 2019-01-05 21:57:28
我的小S也一樣,估計(jì)是機(jī)油和胎壓影響的新車胎壓普遍偏高,守保時(shí)我看到小師父給我小S放了不少氣.夏天的機(jī)油比冬天的機(jī)油粘度大,而且換機(jī)油時(shí)舊的機(jī)油是放不干凈的,再加滿滿的一桶進(jìn)去機(jī)油位肯定會(huì)高點(diǎn),我守保的時(shí)候特別讓師父少加了點(diǎn),回來(lái)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油還是到了最高上限.還有現(xiàn)在空調(diào)應(yīng)該用得比較多吧這些都是費(fèi)油的 -
明天是你嗎 2019-01-04 22:37:56
首保后從4S出來(lái),車提速輕松很多,感覺(jué)很有勁兒,說(shuō)明機(jī)油應(yīng)該還可以.第二天早上冷車啟動(dòng),變速箱齒輪油這個(gè)稠啊,掛檔很費(fèi)力,覺(jué)得阻力應(yīng)該全在這個(gè)破齒輪油,增加了油耗. -
lotsfarm 2019-01-04 15:09:55
好像大多數(shù)都是這樣的,我的也是...
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