這是手動(dòng)擋。下陡坡時(shí)，只需掛上低檔的一檔或二檔，然后間歇踩剎車。因?yàn)樵趶氖碌蛽醯臅r(shí)候，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力把速度限制在低速，不會(huì)越來(lái)越快。如果自動(dòng)擋的坡度小而短，那么直接用剎車控制車速就足夠了；如果坡很大很長(zhǎng)，那么就要提前換到低檔，同時(shí)要用剎車配合減速。 下陡坡最好怠速掛低檔發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是重型車輛下盤(pán)山路。最好不要用排氣制動(dòng)，這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。 坡度大于30度時(shí)，油門(mén)不能完全放開(kāi)，小排量車容易熄火。還有，在陡坡上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也要多給油。轉(zhuǎn)彎阻力大，容易失速。 在山路上開(kāi)車，特點(diǎn)是上下坡多，彎道多。上坡用幾檔，下坡用幾檔。也就是說(shuō)，當(dāng)遇到下坡路段時(shí)，先判斷如果是上這個(gè)坡該用哪些檔位，然后掛上幾個(gè)檔位，用檔位來(lái)控制下坡速度，而不是只靠剎車。掛擋行駛比空擋更容易控制，過(guò)彎和剎車也更平穩(wěn)。