1.氣門間隙過大。如果氣門間隙過大，導(dǎo)致氣門開啟過晚，排氣管燒紅，就要松開氣門的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，將塞尺插入氣門腳與搖臂的間隙中，然后轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，拉動塞尺，調(diào)整氣門間隙后擰緊鎖緊螺母。 2.氣門彈簧太軟。如果氣門彈簧太軟，也會造成氣門開啟過晚，氣缸壓力降低，排氣管燒紅。有必要更換新的氣門彈簧。 3.點火時間太晚。汽車排氣管燒紅可能是因為點火時間較晚。必須松開分電器的固定螺絲，逆時針轉(zhuǎn)動分電器，然后擰緊固定螺絲。 4.積碳過多。汽車排氣管燒紅可能是因為排氣管和消聲器積碳過多。需要拆下排氣管，將排氣管與消聲器分離，拆下消聲器中的消聲器芯。將排氣管、消聲器外殼和消聲器芯浸泡在金屬清洗劑中，用鋼絲刷刷除積碳。 5.閥門沒有關(guān)好。如果閥門關(guān)閉不當(dāng)，燃燒氣體會漏入排氣管，導(dǎo)致排氣管發(fā)熱，需要更換閥門。 6.更換點火線圈。如果點火線圈失效，個別氣缸無法點火，排氣管燒紅，需要更換新的點火線圈。 7.噴油器堵塞了。如果汽車排氣管燒紅，可以檢查一下油嘴是否堵塞，油嘴堵塞，可以清洗或者更換新的。 8.汽油泵故障。如果汽油泵出現(xiàn)故障，無法抽油，也會導(dǎo)致排氣管燒紅。有必要更換新的汽油泵。 9.氧傳感器故障。如果氧傳感器工作不好，混合氣會太濃，混合氣會進(jìn)入排氣管，導(dǎo)致排氣管燒紅。有必要更換新的氧傳感器。