排氣管燒紅的原因是：只有發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管才會(huì)燒紅。另外，排氣管燒紅的常見(jiàn)原因有：氣門間隙過(guò)大或氣門彈簧過(guò)軟，使氣門開(kāi)啟過(guò)晚；氣門早開(kāi)晚關(guān)角度不合適；點(diǎn)火時(shí)間太晚，排氣管和消聲器積碳過(guò)多等。 排氣管燒紅是因?yàn)楦變?nèi)部分氣體進(jìn)入排氣管繼續(xù)燃燒。如果混合氣太稀，可燃油氣點(diǎn)火后燃燒緩慢，排氣沖程延遲后仍會(huì)燃燒。保養(yǎng)時(shí)，調(diào)整混合氣濃度，檢查并調(diào)整氣門間隙，調(diào)整點(diǎn)火或噴射時(shí)間。拆下排氣管和消聲器，取出消聲器進(jìn)行分解，放入煤油中(或化學(xué)方法)清除積碳，或用鏟子刮去積碳，或放在明火上烘干消聲器芯，最后用鋼絲刷清理干凈。必要時(shí)，更換磨損零件并進(jìn)行修理。