如果發(fā)動機出現(xiàn)輕微拉缸的跡象，發(fā)動機在怠速時一般會發(fā)出咔噠、咔噠、咔噠的聲音，但當溫度升高時，噪音會變得更加沉悶，并伴有發(fā)動機晃動。拉缸嚴重的時候會直接熄火。 拉缸只能通過一些現(xiàn)象來判斷，不能只看發(fā)動機的聲音。 根據(jù)拔缸程度的不同，拔缸可分為三個階段：初始階段、中期階段和后期階段。一般情況下，拉缸初期的發(fā)動機噪音并不明顯，主要表現(xiàn)為加大油門或加速時進油口和曲軸箱通風管逸出的油煙。解決方法是取出主動冷連桿組，聞一聞，清洗干凈，更換機油和機油濾芯，清洗油底殼。 中間階段會有類似敲缸的異響?，F(xiàn)象是怠速不良。打開加油口蓋，會有節(jié)奏的冒出大量的油煙。排氣管冒出的煙是濃濃的藍煙。由于中拉缸器缸壁劃痕不深，解決辦法是用油石打磨，換上同型號同質量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)。 拉缸后期會出現(xiàn)明顯的敲缸和蜜缸現(xiàn)象。功率明顯下降。隨著油門加大，噪音增大，噪音混亂，發(fā)動機抖動，嚴重的話會損壞氣缸體。在這種情況下，必須完全更換襯套、活冷環(huán)和活冷環(huán)。 發(fā)動機拉缸是指在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和擦傷，嚴重時發(fā)生易熔性磨損，導致發(fā)動機起動困難或自熄火。