三缸發(fā)動機的寶馬包括寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率103kW，最大扭矩220 Nm。寶馬X2的發(fā)動機和動力系統(tǒng)與寶馬1系相同。 隨著汽車排放標準的嚴格，近年來，三缸發(fā)動機逐漸進入人們的視野，但三缸發(fā)動機一般不被消費者接受，因為消費者更關心汽車的動力性和乘坐舒適性。由于三缸發(fā)動機本身的結構，發(fā)動機在工作過程中會有晃動，但這種晃動現(xiàn)象不會影響乘坐舒適性。值得一提的是，由于發(fā)動機的缸數(shù)減少，發(fā)動機的體積變小，功率密度變大，泵氣損失變小，活塞與缸壁的摩擦變小，導致發(fā)動機散熱損失減少，一定程度上提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。直觀來看，三缸發(fā)動機缺一缸，排量普遍較小，會導致汽車的動力性能明顯減弱。