車子空轉(zhuǎn)兩三個小時沒問題。如果怠速時間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間會更長。汽油噴在氣門背面后，蒸發(fā)速度會很慢，導(dǎo)致積碳。同時，在頻繁怠速行駛時，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量會很小，因此對積碳的沖刷作用會很弱。 如果發(fā)動機(jī)長時間怠速，油門踏板處于完全釋放位置，油量會很大，那么燃油不會充分燃燒，節(jié)氣門開度會很小，噴油器會噴出高濃度的油來保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以怠速本身比開車或者高速跑更容易造成積碳。所以車輛怠速時，車身抖動；加速時車速不快，油耗突然增加。如果車輛出現(xiàn)這種情況，說明發(fā)動機(jī)積碳較多，需要清理。 開過車的人都很清楚，汽車的怠速油耗是相當(dāng)嚇人的。發(fā)動機(jī)怠速時，缸內(nèi)溫度和壓力較低，延長了燃油點火的準(zhǔn)備時間。此時氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。 發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)混合氣濃度過高，廢氣中含氧量低，燃燒不完全的混合氣在三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器的位置燃燒，容易燒壞。一般來說，短時間怠速是沒有問題的。但如果發(fā)動機(jī)長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，就會出現(xiàn)散熱不好、排放不暢、容易積碳等問題。