意思是開(kāi)車。奔馳4matic代表奔馳四驅(qū)技術(shù)。為了使車輛能夠應(yīng)對(duì)各種路況，梅賽德斯-奔馳在1903年開(kāi)發(fā)了四驅(qū)技術(shù)，并已將這一技術(shù)應(yīng)用于奔馳的許多車型上，不僅是SUV，轎車也不例外。如果車輛尾部標(biāo)有4matic標(biāo)志，說(shuō)明是四驅(qū)車輛。 四驅(qū)系統(tǒng)又稱全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是指汽車的前后輪都有動(dòng)力。四驅(qū)動(dòng)力可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配更加合理，因?yàn)槊總€(gè)車輪都有動(dòng)力，所以不會(huì)出現(xiàn)怠速或者跑偏的情況。 四驅(qū)系統(tǒng)有兩種，一種是分時(shí)四驅(qū)，一種是全時(shí)四驅(qū)。 所謂的兼職四驅(qū)，可以手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)。這些車型多為前后驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力通過(guò)安裝在后橋之間的分動(dòng)箱進(jìn)行分配。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油耗低，常用于硬派越野車。 全時(shí)四驅(qū)是指車輪始終保持驅(qū)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩按照動(dòng)力分配比分配給四個(gè)車輪。該系統(tǒng)也建立在前后驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)上，但它通過(guò)后橋之間的中央差速器分配動(dòng)力。這套系統(tǒng)多用于SUV車型和轎車。 因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)沒(méi)有中央差速器，所以四驅(qū)無(wú)法在鋪裝路面上使用，彎道行駛也不順暢，而全時(shí)四驅(qū)更可靠，不會(huì)造成彎道制動(dòng)。但是油耗比兼職4wd高很多。