馬力是汽車發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。馬力可以換算成成功率，功率用來衡量發(fā)動機單位時間做了多少功。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。發(fā)動機功率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩密切相關(guān)。 它與扭矩和速度成正比。扭矩越高，發(fā)動機功率越高，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高。轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間做的功多，所以功率高。扭矩大的發(fā)動機每次做功都能輸出更大的最大扭矩，所以功率更高。 許多汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正在使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。 發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，噴油量相應增加，就相當于增加了氣缸內(nèi)的燃油量。如果缸內(nèi)燃油量增加，每次燃燒的輸出能量也會增加，從而提高發(fā)動機的功率。