計(jì)算發(fā)動機(jī)馬力與輪上馬力，可通過公式輪上馬力 = 發(fā)動機(jī)馬力 × 傳動系統(tǒng)效率，也可用輪上馬力 (HP) = (扭矩 x 傳動比)/(速度 x 0.418) 等公式。

發(fā)動機(jī)馬力是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的功率，輪上馬力是在驅(qū)動輪上產(chǎn)生的實(shí)際動力。在動力從發(fā)動機(jī)傳遞到輪胎的過程中，會經(jīng)過離合器、變速箱、傳動軸等部件，這必然會產(chǎn)生動力損耗，而其中變速箱對傳動效率的影響尤為突出。比如優(yōu)秀的變速箱傳動效率能達(dá)到90%，但AT變速箱由于依靠液力傳遞動力，動力損失相對較大。

不同類型的變速箱對傳動效率影響各異。雙離合變速箱因具備兩套離合器協(xié)同工作，傳動效率較高；CVT變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，同樣有著較高的傳動效率。在已知發(fā)動機(jī)馬力的情況下，只要明確傳動效率，就能算出輪上馬力。例如發(fā)動機(jī)馬力為300，若變速箱傳動效率為80% ，那么輪上馬力就是300×80% = 240。

掌握發(fā)動機(jī)馬力與輪上馬力的計(jì)算方式，以及不同變速箱對傳動效率的影響，有助于更精準(zhǔn)地把握車輛的實(shí)際動力性能。