凈功率和額定功率的區(qū)別主要在于以下三個(gè)方面：檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、功能、驅(qū)動(dòng)部件。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，即發(fā)動(dòng)機(jī)最理想狀態(tài)下得到的數(shù)據(jù)；凈功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中測(cè)得的數(shù)據(jù)。 1.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，即發(fā)動(dòng)機(jī)最理想狀態(tài)下得到的數(shù)據(jù)；凈功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中測(cè)得的數(shù)據(jù)。 2.功能不同：額定功率表示發(fā)動(dòng)機(jī)自身性能的強(qiáng)弱；凈功率比較準(zhǔn)確。 3.驅(qū)動(dòng)部件不同：測(cè)量?jī)艄β蕰r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要驅(qū)動(dòng)所有附屬部件，包括風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)；測(cè)量額定凈功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何附屬部件，包括風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等。但只是一些維持發(fā)動(dòng)機(jī)最基本運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。 功率有兩種單位：馬力和千瓦。千瓦是國(guó)際功率單位，在正式技術(shù)文件中作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位使用；馬力為英制單位，兩者之間的換算關(guān)系如下： 當(dāng)你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，就是汽車(chē)銘牌上標(biāo)注的發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位是千瓦，但是廠(chǎng)家宣傳冊(cè)上和4s店銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的是馬力。為什么？原因是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)上馬力，數(shù)據(jù)會(huì)更大。所以現(xiàn)在一些汽車(chē)廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在宣傳中經(jīng)常說(shuō)我的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是100多。實(shí)際上轉(zhuǎn)換成功率是70-80千瓦，一點(diǎn)都不高，但是很混亂。