輪胎組成如下： 1.胎面：輪胎與地面接觸最緊密的部位，輪胎的性能(抓地性能、排水性能、靜音性能)由獨特的花紋設計和材料配方?jīng)Q定。 2.胎壁：輪胎外觀最脆弱的部分，起著輪胎支撐和減震的作用。但一旦破裂，一定要及時更換，否則會有一些安全隱患。 3.胎肩：連接胎面和胎壁的部分。整車的操控性能是由獨特的肩部設計決定的。尤其是在極限過彎時，好的路肩設計可以承受更大的變形。 4.尼龍冠帶層：連接胎面與鋼帶層的部分，主要用于固定鋼帶層，避免帶層嚴重移位。 5.鋼帶層：簾線層以上的部分，顧名思義，對輪胎的剛性至關(guān)重要，不僅影響輪胎的操控性能，還關(guān)系到輪胎的使用壽命。 6.簾布層：輪胎中最重要的受力結(jié)構(gòu)，它不僅能提供輪胎必要的強度，即使發(fā)生劇烈的撞擊也能保護輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。同時也承受輪胎內(nèi)部的氣壓，提供極佳的穩(wěn)定性。 7.氣密層：其主要作用是防止壓縮氣體泄漏，從而保證輪胎內(nèi)部有足夠的氣體。 8.胎圈：安裝在輪輞上的輪胎部分。它由胎圈芯和胎圈包布組成，起到固定胎體結(jié)構(gòu)的作用。 9.鋼絲圈：由鍍銅鋼絲制成的剛性圈，是將輪胎固定在輪輞上的主要部件。