騎士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗高有三個(gè)原因及解決方法： 1.氧傳感器故障： 發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)通過(guò)氧傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。如果氧傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗會(huì)明顯增加。 解決方法：可以去維修店用診斷電腦讀取氧傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，看是否在正常范圍內(nèi)，更換氧傳感器。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有許多積碳： 如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，會(huì)導(dǎo)致油耗高。最常見(jiàn)的是節(jié)氣門(mén)和噴油器積碳。 解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳需要清理，可以拆下油門(mén)進(jìn)行清理，這樣更干凈。噴油器中的積碳可以用瓶子清除。 3.不良駕駛習(xí)慣： 如果平時(shí)在天熱的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，或者胎壓較低，都會(huì)影響車(chē)輛的油耗。 解決方法：低溫環(huán)境下，熱車(chē)一分鐘左右即可啟動(dòng)，同時(shí)胎壓要保持在規(guī)定范圍內(nèi)，一般在2.5bar左右，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提前規(guī)劃好路線，避免猛踩剎車(chē)和油門(mén)。