s擋是運(yùn)動(dòng)模式，L擋是低檔。s檔可以延遲汽車的換擋時(shí)間，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間更長(zhǎng)。在高速低擋的狀態(tài)下，汽車會(huì)獲得更大的輸出扭矩。L擋是低檔，可以限制自動(dòng)變速器的最高擋位，讓汽車在1-2擋之間切換，以防止變速器頻繁換擋。 L和S檔什么時(shí)候用？ 1.s檔適合上坡，超車，越野。 上坡、超車、越野，需要相對(duì)強(qiáng)勁的動(dòng)力。尤其是小排量的車，如果坡道較陡或者車速較快，上坡或者超車都比較困難。這時(shí)候可以通過(guò)進(jìn)入S檔來(lái)增加扭矩。當(dāng)你踩下油門時(shí)，汽車會(huì)獲得更大的瞬時(shí)速度。 2.L擋適用于上坡下坡路、濕滑路面、城市道路的堵車。 進(jìn)入L擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，而變速箱并不頻繁升檔，所以動(dòng)力輸出相對(duì)更穩(wěn)定。在濕滑的路面上開車可以在一定程度上減少滑倒的幾率。 其次，對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō)，高峰時(shí)段堵車嚴(yán)重，經(jīng)常走走停停。此時(shí)使用L擋可以避免D擋行駛中頻繁換擋帶來(lái)的頓挫感，也更省油。對(duì)于下坡來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速正好限制了汽車的下坡速度，從而減少了剎車的使用。