原來(lái)平行進(jìn)口車環(huán)保比較松,中東那邊又不要求歐五排放,所以一些車確實(shí)達(dá)不到歐五(國(guó)五)標(biāo)準(zhǔn),自然也就無(wú)法公開環(huán)保信息了。三月有一批新來(lái)的平行進(jìn)口可能會(huì)公開環(huán)保信息。還有三月底廣三對(duì)于官進(jìn)與否可能會(huì)有明確說(shuō)法。途達(dá)除了拖擋以外別的還好。不過(guò)拖擋也看個(gè)人接受程度,有人敏感,完全受不了那種抖動(dòng),有人就完全不在意。需要自己去試駕感受。至于動(dòng)力就更得看個(gè)人需求,我家有皇冠、飛度、智跑,加速分別在7秒、9秒、11秒。對(duì)于我日常駕駛皇冠動(dòng)力完全過(guò)剩,飛度稍微過(guò)剩,智跑也夠用。途達(dá)也是11秒多,試駕的時(shí)候至少?zèng)]讓我覺(jué)得有多肉,況且勁暢也是半斤八兩,換裝8at變速箱以后也不過(guò)10秒出頭。有人總拿超車安全性說(shuō)事,我只想說(shuō),如果沒(méi)有安全的駕駛意識(shí),無(wú)法掌握正確的超車時(shí)機(jī),開百公里加速4秒的車也可能有危險(xiǎn)。途達(dá)的缺點(diǎn)能否接受還得樓主自己試駕以后才能作決定。
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