新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不清楚，但是同平臺的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）倒是坐過，總體感受一般吧，感覺mqb還是更適合做緊湊型車型，邁騰330給人感覺的底盤隔音各方面很一般，底盤偏硬，慮震一般，雙離合可靠性不如at，但是空間巨大，省油，縱向空間能媲美一些c級車，而且保值

8t，508頂配，四年,5.3wkm,平均油耗綜合路況，10.9l/100km，五萬km時(shí)換了個(gè)渦輪電磁閥(保修給換的，沒出錢)，其他都很好，從未燒機(jī)油，加速線性還可以，過彎超車，操控都很滿意。

帕薩特坐進(jìn)去后，門一關(guān)，有種固若金湯的感覺，高級感油然而生，一旦飛奔起來，底盤傳來的轟轟聲直灌雙耳，如果再放點(diǎn)搖滾樂，后座的人通常會抗議的，高速過后，下車休息，瞬間世界萬籟俱寂，回到大自然真是舒服啊。完成一天的駕駛旅行后，那天晚上睡得特別香。真的不錯(cuò)。

是我就帕薩特。車輛的感受每個(gè)人不一樣，你可以去口碑看看就可以了，最終還是要自己去試乘試駕一下才能直觀的感受車輛是不是適合自己的風(fēng)格，喜好，最終才會促使你是否決定買這個(gè)車吖。有時(shí)間多去逛逛對比不同車型嘛。

大眾在全世界排第一，標(biāo)雪在全世界排第八。大眾在歐洲排第一，標(biāo)雪在歐洲排第二。在中國，當(dāng)然，標(biāo)雪不入流。連國產(chǎn)車都比不了。綜上，你選大眾，我選508L。我也不知道為啥，就看不慣大眾內(nèi)飾。自己喜歡啥買啥吧。

都是中級車，安全的事還是要靠謹(jǐn)慎駕駛。否則神都救不了，標(biāo)致車的底盤凈，是凈不是靜，真的不錯(cuò)。帕薩特呢，高速上太吵了，真的太吵了。

公司高配帕薩特過顛簸路不如我的車（和508差不多懸掛結(jié)構(gòu)），上次過一大縫公路，按法國車習(xí)慣速度過的，顛得不行。帕薩特就是一工作車，內(nèi)飾質(zhì)感基本沒有，中控設(shè)計(jì)落后50820年，電子手剎按鍵沒阻尼，跟面的似的

如果價(jià)格差不多，我都不買。用過帕薩特B5好幾年，換車絕不會再買大眾，況且雙離合的一概不考慮（別扯保時(shí)捷之類的，我買不起）。如果價(jià)格低，配置高，我會考慮508L。法國車真不了解，這車我覺得好的就是內(nèi)飾和愛信變速箱，不知道它的發(fā)動機(jī)怎么樣？如果和之前用過的帕薩特1.8T一樣，經(jīng)常燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)漏油，時(shí)不時(shí)拆下缸蓋或油底殼，那估計(jì)標(biāo)致就徹底沒市場了。聲明一下，我不是車黑，最近一直在關(guān)注這車，唯一不了解的就是發(fā)動機(jī)可靠性。標(biāo)致渦輪增壓的老車主可否介紹一下發(fā)動機(jī)？