一般是輪轂發(fā)熱，導(dǎo)致輪胎發(fā)熱，所有車的剎車鼓都會(huì)發(fā)燙的。車的速度越快、重量越大，剎車的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發(fā)現(xiàn)車輪發(fā)熱異常，建議及時(shí)檢查，排除故障。　　前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂（軸頭），還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。　　輪轂（軸頭）發(fā)燙：可能軸承過(guò)緊或異常磨損　　輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開(kāi)后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。輪轂（軸頭）發(fā)燙一般是軸承裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不好導(dǎo)致的，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致里面的潤(rùn)滑脂融化流出來(lái)影響剎車效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過(guò)緊或異常磨損?！　≈苿?dòng)鼓發(fā)燙：可能剎車不回或擦鼓現(xiàn)象　　制動(dòng)鼓就是用溫度計(jì)測(cè)量的那個(gè)俗稱“鍋?zhàn)印?，只要踩剎車，它就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時(shí)可達(dá)到300度以上?！　　咎幚怼俊　∪绻侵苿?dòng)鼓發(fā)燙，可以將車的前輪頂起來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。　　如果輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說(shuō)明剎車鼓里面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，趕緊找4S店修理。

輪鼓發(fā)熱，高溫，容易出現(xiàn)，沒(méi)剎車，炸鼓，爆胎，，原因是，剎車調(diào)緊了，軸頭的螺絲上緊或松了，缺少黃油，要么你是跑長(zhǎng)途車的，最好經(jīng)常休息的，或改加個(gè)水冷的，長(zhǎng)途車上一般都有的