樓主，一般是2000-3000左右，通常大概3000轉左右就開始介入工作，一些車的渦輪介入工作比較早

2500轉

要根據(jù)車系介入轉速來判斷：通過提速和推背感來嘗試轉速渦輪增壓的介入有1300轉介入的有1800轉介入的也有2200轉介入一般2000轉以上就會感覺到，高速高速比較明顯。1，渦輪增壓具體介入跟排量相關，排量越大介入轉速越低，其實實質是一直介入的。2，機械增壓的實質就是發(fā)動機帶了個打氣泵，這個增壓轉速和打氣泵的轉速是相匹配的，根本不存在介入轉速這一說，發(fā)動機只要啟動他就在工作。3，機械增壓在低轉速、怠速的時候效果非常明顯，非常有優(yōu)勢!但是機械增壓轉速越高對發(fā)動機動力性影響比較大，高轉速的時候，動力損失甚至大過增壓帶來的補充。所以才有了所謂的雙增壓技術，就是低轉速的時候用機械增壓，高轉速的時候用渦輪增壓。