試駕的比速T5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是1.5T 8AT的動力組成，但動力表現(xiàn)顯然不是比速T5所擅長的。動力儲備一般，足夠目標(biāo)滿足使用。畢竟2000轉(zhuǎn)才達(dá)到扭矩平臺期，所以車輛的低扭矩表現(xiàn)會更弱。 這個8AT升檔的速度不是強項，但更注重每次換擋的平順。變速箱在急加速時反應(yīng)不太快，但符合車輛定位。起步的時候動力組合有點猶豫，有一定的提升空間。 電子助力轉(zhuǎn)向低速輕，高速穩(wěn)，有一些空擋。這種設(shè)置給駕駛員很好的感覺。駕駛方便，懸掛調(diào)校舒適，濾振能力尚可。但是面對減速帶會有明顯的顛簸感。