如今，經(jīng)過(guò)實(shí)地測(cè)試的岳斌配備了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。場(chǎng)地初始階段，車輛從靜止?fàn)顟B(tài)全油門(mén)起步，輪胎沒(méi)有過(guò)度打滑。中前期加速過(guò)程中，車輛換擋平順，舒適性較高，可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度還是比較快的。 在繞樁體驗(yàn)中，你可以充分體驗(yàn)到車輛底盤(pán)和懸掛的優(yōu)秀品質(zhì)。猛打方向盤(pán)時(shí)，底盤(pán)無(wú)異響，韌性強(qiáng)。減震器的壓縮和回彈過(guò)程，既能讓駕駛員充滿自信，又能給車內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的乘坐感受。 為了體現(xiàn)岳斌的靈巧，場(chǎng)地的角落被設(shè)置成很窄的寬度，U型角落的弧度也很急。得益于岳斌較小的車身尺寸，即使在通過(guò)這樣的彎道時(shí)，依然能保持較高的速度，操控非常穩(wěn)定自由。 在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中，你能感覺(jué)到車輛的制動(dòng)力釋放均勻，制動(dòng)踏板的反應(yīng)非常靈敏，能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的信心。