直白點說,因為國內(nèi)的市場及科技造成的。
邦奇CVT是比較落后的,屬于變速箱與發(fā)動機的結合機械式離合器,類似于手動的換擋機構,離合器結合時頓挫非常明顯,類似結構的CVT,在國外市場已經(jīng)絕跡了,國內(nèi)的日系CVT也都不采用此種結合。
但是邦奇提供了TCU的技術,所謂TCU是指變速箱與發(fā)動機的匹配程序,也就是自動變速器控制單
元(
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優(yōu)惠政策),發(fā)動機與自動變速箱的匹配在國內(nèi)就是個瓶頸,而邦奇的TCU解決了國內(nèi)廠
商(
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優(yōu)惠政策)的困難問題,所以眾多不愿自己開發(fā)匹配TCU的國內(nèi)廠商,紛紛倒向邦奇。
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